Overland Model 83B open tourer


Kenmerken

Marke
Overland
Model
Model 83B open tourer
Karosserie
Cabriolet

Gelesen Zahlerstand
23694 Meilen
Referenz
0000821
Farbe
Dunkelgrün
Farbe Interieur
Schwarz
Fahrerseite
Links

Leistung
35 PS
Brennstoff
Benzin


Spezifischen

Die von Classic Park angeboten Overland Modell 83B Tourenwagen ist gebaut in 1915. Das Auto wurde in den frühen siebziger Jahren des letzten Jahrhunderts von Wilkinson & Sharp Feinen Restaurierungen in Pennsylvania fachmännisch restauriert. Es war eine teure, qualitativ hochwertige Restauration und die Overland sieht heute noch sehr schön aus. Das Auto hat das AACA Old Dominion Senior Award auf dem Armaturenbrett, vermutlich gewonnen bald nach der Wiederherstellung. Als Teil einer privaten Sammlung wurde das Auto nur gelegentlich bewegt.

Seit August 2013 ist das Auto in den Niederlanden, wo es in sehr guten Händen war. Das Äußere und Innere des Autos ist in einem schönen Zustand. Das Armaturenbrett ist sehr schon und das Lenkrad sieht aus wie neu. Die Lack auf dem Auto ist immer noch sehr nett. Die Unterseite des Autos ist immer noch in einem sehr guten Zustand. Der Motorraum ist komplett detailliert und erscheint neu, der Motor läuft gut. Der Kühler ist wie Original und in ausgezeichnetem Zustand. Im Folgenden finden Sie eine Liste von Aktivitäten durchgeführt:
• Starter überprüft und herstellt;
• Generator überprüft und herstellt;
• Magneto herstellt von Marks Magneto Service;
• Neue Carter elektrische Kraftstoffpumpe;
• Geprüfte Ventile, Ringe und neue Kopfdichtung;
• Öl Pfanne entfernt und Kurbelwelle und Lager geprüft;
• Rekonstruierter Vergaser;
• Neue Auspuff;
Das Auto kommt mit seiner ursprünglichen Kurbel, Nabenkappe Schraubenschlüssel und Radabzieher. Es gibt fast keine Geschichte mit dem Auto, da ist einige Original-Werbeliteratur.


Algemein

Im Jahr 1908 kaufte John Willys die Overland Automotive Division von der Standard-Wheel Company und 1912 gab er das Unternehmen den Namen Willys-Overland Motor Company. Von 1912 bis 1918 war Willys der zweitgrößte Automobilhersteller in den Vereinigten Staaten nach der Ford Motor Company. Im Jahr 1913 erwarb Willys eine Lizenz des Charles Knight Motor den er in Autos mit dem Willys-Knight-Typenschild benutzte. In der Mitte der zwanziger Jahre Willys erwarb auch die F. B. Stearns Company in Cleveland und nahm auch weiterhin die Produktion des Stearns-Knight Luxuswagens an. John Willys erwarb die Electric Auto-Lite Company im Jahr 1914.

Im Jahr 1917 wurde Ward M. Canaday, der für das Unternehmen Werbung gemacht hatte, ein Vollzeitangestellter. Canady wurde später General Manager und Vorsitzender des Board of Directors des Unternehmens. Einer der wichtigsten Erfolge von Canadays Regierungszeit bei Willys-Overland war die Schaffung des Willys MB. Im Jahr 1916 erwarb Willys die Russell Motor Car Company aus Toronto, Ontario, 1917 New Process Gear und erwarb 1919 das Werk Duesenberg Motors Company in Elizabeth, New Jersey. Die New Jersey-Anlage wurde durch eine neue, größere Anlage in Indianapolis ersetzt und sollte eine neue Willys Six produzieren, aber die Rezession von 1920 brachte die Willys Corporation auf die Knie. Die Bankiers mieteten Walter P. Chrysler, um das Chaos zu ordnen und das erste Modell zu gehen war die Willys Six, die als Ingenieurkatastrophe angesehen wurde. Chrysler fragt dann die Automobil-Ingenieure Owen Skelton, Carl Breer und Fred Zeder ein neues Modell zu entwickeln, dieses Modell wurde oft der Chrysler Six genannt. Um Bargeld zu erheben, um Schulden zu bezahlen, wurden viele der Vermögenswerte der Willys Corporation auf den Auktionsblock gesetzt. Die Elizabeth-Anlage und der Chrysler-Sechs-Prototyp wurden an William C. Durant verkauft, dann in den Prozess des Aufbaus eines neuen, dritten Reiches. Die Fabrik baute Durants preisgünstigen Star, der Chrysler Six Prototyp wurde verbessert und modifiziert und wurde 1923 verkauft als Flint. Walter Chrysler und die drei Ingenieure, die an der Chrysler Six gearbeitet hatten, zogen alle an Maxwell-Chalmers weiter, wo sie ihre Arbeit fortsetzten und schließlich die Sechs-C unter Chrysler im Januar 1924 auf die Markt brachten..




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Das Overland Model 83B open tourer

Overland Model 83B open tourer von 1915


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Renald van Dijke

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