Bei der Typenbezeichnung 504 denken viele sofort an die Berline (Limousine). Zu Recht, denn es handelt sich um die meistverkaufte Variante. Der Peugeot 504 war in mehreren Karosserievarianten erhältlich: Berline, Break (Kombi), Familiale (Kombi mit sieben Sitzen) oder Commerciale (geschlossener Kombi). In geringer Stückzahl wurde auch ein Pick-up gebaut. 1969 wurde der Peugeot 504 zum „Europäischen Auto des Jahres“ gewählt. Sergio Pininfarina entwarf auf Basis des 504 eine wunderschöne Coupé- und Cabriolet-Variante, die in Produktion ging.
Dieser Peugeot 504 ist ein wunderschönes Original-Cabriolet. Der Peugeot 504 ist vom Typ B02 und wurde im April 1970 in Frankreich verkauft. Im Jahr 2008 wurde das Auto in den Vogesen aufgespürt und vom 504 Coupé/Cabriolet-Spezialisten Frank Thunnissen in die Niederlande importiert. Pininfarinas wunderschön linierte Kreation wurde in der Originalfarbe Rouge Andalou neu lackiert und mit neuen Scheinwerfern und Rückleuchten ausgestattet. Der Peugeot befindet sich zudem in einem selten authentischen Zustand und ist damit den üblichen Angeboten dieser Art um Längen überlegen. Das Auto ist bis ins kleinste Detail identisch mit dem Zustand, in dem es vor 44 Jahren im Werk gebaut wurde. Beachten Sie beispielsweise den vollständigen Satz Gummifußmatten und die seltenen Sicherheitsgurte mit (roten) Aufreißlaschen, die noch vorhanden sind. Das Auto ist mit Michelin XAS-Reifen ausgestattet und verfügt über ein Ersatzrad mit einem unbenutzten Reifen unter dem Kofferraum. Es gibt zwei Sätze Originalschlüssel und eine spezielle Hupe mit Doppelsteuerung: für die Landstraße und in der Stadt. Fahrgestell und Karosserie sind in einem sehr guten Zustand, was dem Peugeot eine beispiellose reibungslose Lenkung und Fahrt verleiht. Der Kilometerstand entspricht daher mit hoher Wahrscheinlichkeit dem Original.
Dieses hervorragend gepflegte 504 Cabriolet fällt zu Recht in die höhere Preisklasse.
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