Eine gründliche historische Recherche hat ergeben, dass dieses BMW 327 Sportkabriolett im Jahr 1949 gebaut wurde. Die Fahrgestellnummer weist darauf hin, dass es sich um das zweite Exemplar der Vorserie des Nachkriegs-327/2 handelt. Es wurden nur 14 Exemplare gebaut. Da das entsprechende EMW (Eisenacher Motorenwerk) ab 1952 gebaut wurde, handelt es sich hier um ein originales BMW 327 Sportkabriolett.
In der jüngeren Vergangenheit wurde diesem Auto viel technische Aufmerksamkeit geschenkt. Insbesondere die Kraftstoffversorgung, das Motortuning, die Lenkung, das Differenzial, das Getriebe und die Bremsen wurden gründlich gewartet bzw. restauriert.
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