Rolls-Royce New Silver Spur


Marke
Rolls-Royce
Model
New Silver Spur
Erstzulassung
1996
Laufleistung
96473 Kilometer
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatikgetriebe
Fahrerseite
Links
Exterieurfarbe
Black Garnet Mica
Innenausstattung
Sand, Maroon piping
Leistung
300 PS
Hubraum
6750 cc
Karosserie
Sedan
Referenz
0001369

Der Rolls-Royce Silver Spur kam 1980 als verlängerte Version des Rolls-Royce Silver Spirit auf den Markt. Der Silver Spur II wurde 1989 (Modelljahr 1990) eingeführt und der Silver Spur III im Modelljahr 1994. Zwei Jahre später erfolgte die letzte große Modellwechsel, die nicht Silver Spur IV, sondern New Silver Spur hieß.
Bereits in den 1970er Jahren experimentierte das Werk mit der Turbotechnologie und brachte 1982 erstmals ein Auto mit Turbo auf den Markt. Ursprünglich war der Turbo nur für die Marke Bentley gedacht. Viele Jahre später, Ende 1996, brachte das Werk einen Low Pressure Turbo (LPT) auf den Markt. Von diesem Moment an war dies serienmäßig im Rolls-Royce Silver Spur verbaut.

Der neue Silver Spur im Classic Park ist der erste Silver Spur, der in den Niederlanden mit dem Low Pressure Turbo ausgeliefert wurde. Der LPT kombiniert die Leistung eines Turbos mit der Flexibilität eines Autos ohne Turbo. Das LPT macht den Silver Spur zu einem schnellen und agilen Auto, das gleichzeitig seinen stattlichen Charakter behält. Zeitgleich mit dem LPT wurde das optionale ETAS, das neue Traktionskontrollsystem, eingeführt. Auch dieser Silver Spur hat diese Neuheit an Bord.

Die Lackfarbe ist das geschmackvolle und recht seltene Black Garnet Mica und der Innenraum ist in Sand mit Maroon (Dunkelrot) als Sekundärfarbe gehalten. Neben dem erwähnten ETAS sind für dieses Auto auch ein Lenkrad in Interieurfarben und verbesserte Stereoverstärker als Optionen aufgeführt. Darüber hinaus installierte der Importeur Hessing aus De Bilt 1997 ein Navigationssystem. Hessing ließ den Silver Spur im Dezember 1996 in den Niederlanden zu und nutzte den Wagen zunächst zu Werbezwecken. Die Erstaufnahme und die Erstregistrierung wurden erst im Januar 2000 verzeichnet. Alle Eigentümer sind bekannt und dokumentiert. Das Wartungsheft ist ebenfalls vorhanden, was zeigt, dass das Auto immer gut gewartet wurde.



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Renald van Dijke

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