Als Rolls-Royce in 1965 den neuen Silver Shadow auf den Markt brachte, machte das Werk einen größeren technischen Schritt als je zuvor. Zum ersten Mal produzierte Rolls-Royce ein Auto mit Monocoque-Karosserie und markierte damit das Ende der Ära des eigenständigen Fahrgestells. Weitere Beispiele für große Innovationen waren das Hydrauliksystem mit Höhenverstellung und Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Nach der Einführung setzte das Werk kontinuierlich die Umsetzung weiterer technischer Innovationen fort. So erhielten beispielsweise 1968 Rechtslenkerautos das neue Dreigang-Automatikgetriebe GM400, über das Linkslenkerautos von Anfang an verfügten. Darüber hinaus wurde 1968 das Armaturenbrett völlig neu gestaltet, um den amerikanischen Sicherheitsvorschriften zu entsprechen. 1970 wurde der V8-Motor von 6230 auf 6750 cm³ vergrößert. Der Silver Shadow im Classic Park ist in der beliebten Farbe Walnussbraun der 1970er Jahre gefertigt und verfügt über eine passende beige Lederausstattung. Es kommt selten vor, dass im Auto noch der Original-Werkzeugsatz vorhanden ist. Der Silver Shadow wurde neu in der Schweiz ausgeliefert und ist somit ein gefragtes europäisches Linkslenkerauto, das seit 1998 eine niederländische Zulassung hat. Zu dem Auto gibt es zahlreiche Unterlagen, darunter viele Rechnungen für die in den letzten Jahren durchgeführten Wartungsarbeiten.
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