Der Exportpreis für Händler außerhalb der Niederlande (ohne die niederländische BPM-Zulassungssteuer) beträgt 52.900 €.
Das Modelljahr 2007 markierte die Einführung des V8 Vantage Roadster. Während das Coupé bereits seit 2005 erhältlich war, bot Aston Martin seinen kompakten Sportwagen ab diesem Jahr erstmals auch als Cabriolet an.
Unter der Haube arbeitet der frei saugende 4,3-Liter-V8 mit 385 PS. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in nur 5,0 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt beeindruckende 280 km/h. Der drehfreudige V8 belohnt eine sportliche Fahrweise mit dem charakteristischen, unverwechselbaren Aston-Martin-Sound.
Ganz in der Tradition der Marke verfügt der V8 Vantage selbstverständlich über Hinterradantrieb. Die meisten Fahrzeuge wurden mit dem sogenannten Sportshift-Getriebe ausgeliefert – einem automatisierten Schaltgetriebe, das nicht unbedingt für seine Kultiviertheit bekannt ist. Dieses Exemplar ist jedoch mit dem seltenen und bei Kennern besonders begehrten manuellen Sechsganggetriebe ausgestattet und bietet damit ein besonders authentisches Fahrerlebnis.
Der V8 Vantage Roadster gilt heute als moderner Klassiker. Seine zeitlosen Proportionen, die leichte Aluminiumkarosserie, die hochwertigen Materialien sowie die handwerkliche Verarbeitung machen ihn zu einem der begehrtesten Aston Martin der jüngeren Vergangenheit. Sowohl mit geschlossenem als auch geöffnetem Verdeck überzeugt der Roadster durch seine elegante Linienführung. Das elektrisch betätigte Stoffverdeck öffnet und schließt in nur 18 Sekunden und verschwindet vollständig unter einer harmonisch integrierten Verdeckabdeckung. Im Innenraum verbindet der Vantage seine sportlichen Gene mit luxuriöser Ausstattung wie Klimaautomatik, elektrisch verstellbaren Sitzen, Volllederausstattung, Navigationssystem und weiteren Komfortmerkmalen.
Dieser Aston Martin V8 Vantage Roadster wurde im Februar 2007 als Werks- und Pressefahrzeug in Gaydon, England, ausgeliefert. Die Erstzulassung erfolgte im Juni 2007. Anschließend befand sich das Fahrzeug im Besitz mehrerer deutscher Eigentümer. Der Roadster wurde später mit 20-Zoll-Leichtmetallfelgen ausgestattet, die in Hochglanzschwarz ausgeführt sind.
Das Serviceheft dokumentiert folgende Wartungen:
• 02/2007 – 1.547 km – Aston Martin, Gaydon, Großbritannien
• 06/2007 – Erstzulassung
• 10/2007 – 13.673 km – Peters Aston Martin, Dortmund
• 05/2011 – 19.982 km – Kamps GmbH, Hannover
• 08/2013 – 38.950 km – Karlau GmbH, Engelbrechtsche Wildnis
Zusätzliche Prüfberichte und Rechnungen bestätigen den Kilometerstand:
• 04/2011 – 19.192 km – TÜV
• 10/2011 – 24.553 km – TÜV
• 09/2013 – 39.039 km – TÜV
• 09/2016 – 44.673 km – Karlau GmbH, Engelbrechtsche Wildnis
• 08/2017 – 48.743 km – TÜV
• 09/2017 – 49.691 km – Penske Sportwagen, Hamburg
• 08/2019 – 54.373 km – TÜV
• 09/2022 – 57.923 km – TÜV
Das Fahrzeug verfügt derzeit über eine deutsche Zulassung und kann auf Wunsch mit niederländischer Zulassung geliefert werden.
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