Der Porsche 356 B T6 ist die letzte und am weitesten entwickelte Version des 356 B und wurde in den Jahren 1962 und 1963 gebaut. Dass es sich bei diesem Exemplar um einen T6 handelt, erkennt man an den beiden Lüftungsgittern in der Motorhaube (der T5 besaß nur eines), an der außenliegenden Tankklappe im rechten Vorderkotflügel sowie am vergrößerten vorderen Kofferraum.
In den Jahren 2009 und 2010 wurde das Fahrzeug vollständig und professionell restauriert. Die umfangreiche Dokumentation umfasst einen ausführlichen Fotobericht der Restaurierung sowie sämtliche Rechnungen. Im Zuge der Restaurierung wurde der Wagen in einer originalen Porsche-356-Farbe mit modernem Zweikomponentenlack neu lackiert. Dieser Porsche 356 B wurde ursprünglich mit dem Motor des Typs 616/15 ausgeliefert, der anstelle von 60 PS bereits 75 PS leistet. Später erhielt der Wagen einen nochmals leistungsstärkeren Motor mit zwei Weber-Vergasern und einer elektronischen 123-Zündanlage, wodurch die Leistung nun bei über 100 PS liegt. Außerdem wurde das Fahrzeug auf eine 12-Volt-Elektrik umgerüstet, was den Nutzungskomfort deutlich verbessert.
Dieses Porsche 356 B T6 Coupé wurde im September 1962 erstmals in den Vereinigten Staaten ausgeliefert. Anschließend befand sich das Fahrzeug im Besitz eines belgischen Eigentümers, der die Restaurierung durchführen ließ. Seit Januar 2015 gehört der Porsche dem heutigen Besitzer und verfügt über eine niederländische Oldtimerzulassung.
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