Audi R8 4.2 V8 FSI R-Tronic Pro+

Marke

Audi

Model

R8 4.2 V8 FSI R-Tronic Pro+

Erstzulassung

2008

Laufleistung

110562 Kilometer

Kraftstoff

Benzin

Getriebe

Automatikgetriebe (6 Geschwindigkeiten)

Fahrerseite

Links

Exterieurfarbe

Phantom black

Innenausstattung

Schwarz

Leistung

420 PS

Hubraum

4163 cc

Karosserie

Coupé

Referenz

0001605

Belgisches Fahrzeug, seit 2018 auf niederländischem Kennzeichen - Vollständige Wartungshistorie - 4.2 V8 Mittelmotor mit R-Tronic-Getriebe - Lederausstattung, Klimaanlage, Bang & Olufsen Soundsystem usw.

Audi baute schon länger sehr schnelle Autos, wie zum Beispiel den RS4 mit 4.2-Liter-V8-Motor. Doch der Audi R8 gilt als Audis erster echter Supersportwagen. Als der R8 2007 auf den Markt kam (Modelljahr 2008), legte Audi sein zuvor eher sachliches Image ab und bewies, dass die Marke auch in der Lage ist, einen kompromisslosen Sportwagen zu bauen. Mit demselben 4.2-V8-Motor beschleunigt der R8 in nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, und wenn sich die Gelegenheit bietet, kann die 300-km/h-Marke überschritten werden. Dank des Aluminium-Space-Frames, der perfekten Gewichtsverteilung durch den Mittelmotor (von außen eindrucksvoll unter einer Glasabdeckung sichtbar) und des legendären quattro-Allradantriebs ist der R8 zudem in der Lage, die Grenzen der Fahrdynamik zu verschieben.

Dennoch ist dieser R8 keineswegs spartanisch. Die R-Tronic-Version verfügt über ein automatisiertes Sechsganggetriebe, das über Schaltwippen am Lenkrad bedient werden kann. Die Insassen nehmen in komfortablen, lederbezogenen Sportsitzen Platz und genießen Klimaanlage sowie ein Bang & Olufsen Soundsystem. Er ist sichtbar und spürbar ein Supersportwagen, gleichzeitig aber komfortabel und hervorragend für den täglichen Einsatz geeignet.

Dieser Audi R8 Quattro wurde im Februar 2008 neu in Belgien ausgeliefert. Nach zwei belgischen Vorbesitzern gelangte das Fahrzeug im April 2013 in eine Sammlung bei einem Audi-Händler und wurde dort im April 2016 verkauft. Im Jahr 2016 wurde aufgrund eines Defekts das Getriebe ersetzt.
Der Audi R8 ist seit dem 29. Mai 2018 in den Niederlanden zugelassen. Für den Zeitraum von 2008 bis 2018 liegt ein Dokument vor, in dem sämtliche Rechnungen für Wartungs- und Reparaturarbeiten enthalten sind. In diesem 45-seitigen Dokument ist detailliert ersichtlich, bei welchen Kilometerständen welche Wartungsarbeiten durchgeführt wurden. Auch aus den niederländischen Jahren seit 2018 sind zahlreiche Rechnungen vorhanden.

Im mitzuliefernden Serviceheft befinden sich außerdem folgende Stempel:
08.02.2008, Neuwagen, Audi Center Zaventem, Zaventem, Belgien
27.10.2010, bei 44.019 km, Audi Centrum Tilburg, Tilburg
(ohne Datum), bei 50.201 km, Audi Centrum Tilburg, Tilburg
02.03.2018, bei 57.760 km, Audi Centrum Tilburg, Tilburg
21.04.2020, bei 64.050 km, Muntstad Audi, De Meern
13.06.2022, bei 76.184 km, Automobielbedrijf Van Mierlo, Asten
11.06.2024, bei 96.069 km, Automobielbedrijf Van Mierlo, Asten
16.06.2025, bei 105.515 km, Automobielbedrijf Van Mierlo, Asten

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