Honda S2000


Marke
Honda
Model
S2000
Erstzulassung
2000
Laufleistung
11209 Kilometer
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe (6 Geschwindigkeiten)
Fahrerseite
Links
Exterieurfarbe
Monte Carlo Blue Pearl
Innenausstattung
Schwarz
Leistung
241 PS
Hubraum
1997 cc
Karosserie
Cabriolet
Referenz
0001627

Bei der Vorstellung des Honda S2000 im Jahr 1999 zeigte sich die Fachpresse sofort begeistert. Sein Motor war eine echte Sensation: Die Drehzahlgrenze liegt bei beeindruckenden 9.000 Umdrehungen pro Minute, bevor in den nächsten Gang geschaltet werden muss. Für ein Serienfahrzeug war dies damals nahezu beispiellos, weshalb schnell Vergleiche mit der Formel-1-Technologie gezogen wurden. Das Schalten selbst erfolgt äußerst präzise und mit kurzen Schaltwegen. Top Gear bezeichnete den S2000 sogar als möglicherweise das am besten schaltbare Serienfahrzeug aller Zeiten. In den USA wurde der Honda von der Fachpresse als der perfekte Roadster gefeiert. In den darauffolgenden Jahren bewies der Honda zudem eine außergewöhnliche Zuverlässigkeit. Entsprechend niedrig fielen die Unterhalts- und Wartungskosten aus. Darüber hinaus besitzt der Roadster eine zeitlos schöne Linienführung, was selbst das britische Top Gear anerkennt. Dass der S2000 das Potenzial zum zukünftigen Klassiker besitzt, wurde daher schnell offensichtlich.

Dass zwischen 2000 und 2010 in den Niederlanden lediglich rund 350 Honda S2000 neu verkauft wurden, bedeutet keineswegs, dass das Modell dort unbeliebt war. Der Neupreis des Honda lag auf dem niederländischen Markt jedoch auf einem sehr hohen Niveau. In den folgenden Jahren wurden deshalb zahlreiche Fahrzeuge importiert, sodass sich die Zahl der registrierten S2000 mittlerweile mehr als verdoppelt hat. Heute gilt es jedoch, bei einer Kaufentscheidung die wirklich herausragenden Exemplare von den durchschnittlichen zu unterscheiden. Fahrzeuge aus japanischer oder US-amerikanischer Erstauslieferung sind bei Sammlern deutlich weniger gefragt. Eine unfallfreie Historie ist ein Muss, eine geringe Laufleistung ein großer Pluspunkt. Viele S2000 wurden in Silber-Metallic oder Grau-Metallic ausgeliefert, weshalb seltenere und markantere Farben bei Liebhabern besonders geschätzt werden. Obwohl der Honda S2000 technisch als äußerst robust gilt, neigt er zu Korrosion an der Unterseite. Ein rostfreies Fahrzeug sollte daher zu den wichtigsten Auswahlkriterien bei der Suche nach einem S2000 gehören.

Der Honda S2000, den wir im Auftrag eines Kunden anbieten dürfen, erfüllt sämtliche dieser Anforderungen. Es handelt sich um ein ursprünglich für den europäischen Markt bestimmtes Fahrzeug mit deutscher Erstauslieferung, das seit 2012 in den Niederlanden zugelassen ist. Der Wagen befindet sich vollständig im Erstlack. Was dieses Exemplar jedoch wirklich außergewöhnlich macht, ist seine extrem niedrige Laufleistung von lediglich 11.209 Kilometern. Dennoch wurde der Honda regelmäßig bewegt und hat niemals über längere Zeit stillgestanden. Selbstverständlich sind sowohl die Laufleistung als auch die regelmäßige Nutzung umfassend dokumentiert und zweifelsfrei nachvollziehbar.
Das lückenlos geführte Serviceheft dokumentiert eine sorgfältige Wartungshistorie mit kontinuierlich steigender Kilometerleistung:
• März 2000 – Auslieferungsinspektion (PDI)
• Dezember 2002 – 2.274 Kilometer (dokumentiert)
• Juni 2005 – 4.307 Kilometer (dokumentiert)
• April 2012 – 6.697 Kilometer (dokumentiert)
• Juli 2012 – 7.135 Kilometer (dokumentiert)
• April 2014 – 8.120 Kilometer (dokumentiert)
• Juni 2016 – 9.368 Kilometer (dokumentiert)
• März 2022 – 10.416 Kilometer (nachweisbar)
• Juli 2024 – 10.554 Kilometer (dokumentiert)

Dass bei einem derart außergewöhnlichen Fahrzeug sämtliche Bordunterlagen erhalten geblieben sind, versteht sich nahezu von selbst. Zum Dokumentationsumfang gehören darüber hinaus Rechnungen, niederländische Zulassungsunterlagen (RDW), Wertgutachten sowie Liebhaberunterlagen wie Fotografien und zeitgenössische Fahrberichte.

Der empfindliche Innenraum präsentiert sich in außergewöhnlich schönem Zustand. Die Fahrzeugunterseite ist nahezu neuwertig, selbstverständlich vollkommen rostfrei und spiegelt die geringe Laufleistung eindrucksvoll wider – ein wirklich einzigartiger Zustand. Darüber hinaus ist dieser S2000 in der begehrten Lackfarbe Monte Carlo Blue Pearl ausgeführt. Als besonderes Highlight verfügt der Honda über das seltene und damals optionale Hardtop. Während Hardtops bei manchen Roadstern die Proportionen beeinträchtigen können, verwandelt das Honda-Hardtop den S2000 in ein elegantes und hervorragend proportioniertes Coupé.

Die Werte gepflegter Honda S2000 sind in den vergangenen Jahren deutlich gestiegen. Besonders herausragende Fahrzeuge verzeichnen sogar erhebliche Wertzuwächse. Wir sind überzeugt, dass bei außergewöhnlichen Exemplaren, bei denen das Gesamtpaket vollständig überzeugt – wie bei diesem S2000 –, das Ende dieser Entwicklung noch lange nicht erreicht ist.
Gerne begrüßen wir Sie in Boxtel, damit Sie sich persönlich von der Qualität dieses außergewöhnlichen Roadsters überzeugen können. Dieses Fahrzeug spricht für sich selbst.



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