Jaguar XK 150 S Cabriolet


Marke
Jaguar
Model
XK 150 S Cabriolet
Erstzulassung
1959
Laufleistung
38299 Kilometer
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe (5 Geschwindigkeiten)
Fahrerseite
Links
Exterieurfarbe
Gunmetal grey metallic
Innenausstattung
Anthrazit
Leistung
220 PS
Hubraum
3781 cc
Karosserie
Cabriolet
Referenz
0001637

Jaguar hat sich einen hervorragenden Ruf für außergewöhnlich schöne, schnelle und komfortable Sportwagen erarbeitet. Nach dem Zweiten Weltkrieg war der XK120 der erste Zweisitzer der Marke, der sowohl als Coupé, als OTS (Open Two Seater) als auch als Drop Head Coupé mit Kurbelfenstern, Dreiecksfenstern und einem hochwertigeren Verdeck erhältlich war. 1954 wurde der XK120 vom XK140 abgelöst, der wiederum 1957 durch den XK150 ersetzt wurde. Die Eleganz der XK-Modelle war nahezu unübertroffen und machte sie zu außerordentlich beliebten Fahrzeugen. 1961 wurden die erfolgreichen XK-Sportwagen schließlich vom Jaguar E-Type abgelöst, der die Tradition meisterhafter Jaguar-Designs eindrucksvoll fortsetzte.

Dieser Jaguar XK150 wurde 1959 erstmals in Philadelphia, USA, ausgeliefert. Nach etwa 35 Jahren wurde das Fahrzeug nach Deutschland verschifft. Dort erfolgte 1995 eine umfangreiche Restaurierung, deren Beschreibung in der Dokumentation erhalten geblieben ist. Auch aus den darauffolgenden Jahren liegen zahlreiche Wartungsrechnungen sowie mehrere Wertgutachten vor. Im Jahr 2020 erhielt der Wagen eine vollständige Bare-Metal-Neulackierung in der Farbe Gunmetal Grey Metallic. Anhand der vorhandenen Fotos ist ersichtlich, dass das Fahrzeug bis auf das blanke Blech entlackt wurde. Der Jaguar ist weiterhin in Deutschland zugelassen und verfügt noch über seinen Originalmotor.

Technisch befindet sich der Wagen in einem sehr guten Zustand. Der Lack präsentiert sich mit einem tiefen Glanz, ebenso wie die Chromteile und das Interieur. Die Farbkombination ist hervorragend gewählt. Da der Wagen vom heutigen Besitzer deutlich weniger genutzt wurde als ursprünglich geplant, sucht dieser XK nun einen neuen Liebhaber, der ihn so genießt, wie er gedacht ist: offenes Fahren mit maximalem Fahrvergnügen.



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