Der Exportpreis für Händler außerhalb der Niederlande (ohne die niederländische BPM-Zulassungssteuer) beträgt 59.900 €.
Der Audi R8 gilt als Audis erster echter Supersportwagen. Als der R8 2007 auf den Markt kam, legte Audi sein eher konservatives Image ab und bewies, dass die Marke auch einen reinrassigen Sportwagen bauen konnte. Angetrieben von einem herrlich hochdrehenden, frei saugenden 4,2-Liter-V8-Motor beschleunigt der R8 in nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und kann bei entsprechender Gelegenheit die 300-km/h-Marke überschreiten. Dank des Aluminium-Audi-Space-Frame-Aufbaus ist der Sportwagen vergleichsweise leicht. Der Mittelmotor sorgt für eine ausgezeichnete Gewichtsverteilung und Balance, während der renommierte quattro-Allradantrieb eine hervorragende Traktion gewährleistet. Im Grenzbereich zeigt sich der Audi R8 weder übermäßig aggressiv noch einschüchternd. Damit ist er ein ausgesprochen angenehmer Sportwagen für Fahrer, auch für diejenigen, die ihre ersten Erfahrungen in der Welt der Supersportwagen sammeln.
Im Jahr 2011 wurde die R8-Baureihe um den Spyder erweitert. Diese Cabriolet-Version verfügt in der Grundausführung über denselben 4,2-Liter-V8-FSI-Motor und bietet damit die gleiche Supersportwagen-Performance wie das Coupé. Das Verdeck besticht durch sein spektakuläres Design und lässt sich vollständig elektrisch bedienen. Zwei Luftauslässe oberhalb des Motorraums verleihen dem Fahrzeug eine sportliche und zugleich äußerst elegante Ausstrahlung, insbesondere in Verbindung mit einer dunklen Lackierung.
Der bei Classic Park angebotene R8 Spyder ist mit dem R-Tronic-Getriebe ausgestattet, einem automatisierten Sechsganggetriebe, das über Schaltwippen am Lenkrad bedient wird. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über mit Leder bezogene Sportsitze, eine Klimaautomatik sowie ein integriertes Audio-, Navigations- und Kommunikationssystem. Die Ausstattung unterstreicht die Positionierung des Audi R8 als Supersportwagen, der hohe Fahrleistungen mit Alltagstauglichkeit verbindet. Sowohl optisch als auch am Steuer vermittelt er unverkennbar den Charakter eines Hochleistungsfahrzeugs. Gleichzeitig bietet er ein großzügiges Maß an Luxus und Komfort und eignet sich damit hervorragend für den täglichen Einsatz.
Dieser Audi R8 Spyder quattro wurde am 24. August 2011 erstmals in Frankreich ausgeliefert und blieb dort bis Mitte 2026. Das Fahrzeug ist derzeit weiterhin in Frankreich zugelassen.
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