Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet (G-Modell)


Marke
Porsche
Model
911 Carrera 3.2 Cabriolet (G-Modell)
Erstzulassung
1986
Laufleistung
232368 Kilometer
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe (5 Geschwindigkeiten)
Fahrerseite
Links
Exterieurfarbe
Dunkelblau
Innenausstattung
Dunkelblau
Leistung
231 PS
Hubraum
3164 cc
Karosserie
Cabriolet
Referenz
0001648

Bei der Vorstellung auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt im Jahr 1963 trug der erste „911“ offiziell noch die Bezeichnung 901. Da Peugeot jedoch die Markenrechte an dreistelligen Modellnummern mit einer Null in der Mitte beanspruchte, musste Porsche den Namen ändern. So entstand der 911. Das Fahrzeug kam 1964 auf den Markt und verfügte über einen luftgekühlten 2,0-Liter-Motor mit 130 PS, der eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,9 Sekunden ermöglichte.

Die ikonische Form des 911 veränderte sich zwischen 1963 und 1989 nur unwesentlich. Der „klassische“ 911 ist längst eine Legende und wird in die Baureihen F-Modell (1963–1973) und G-Modell (1973–1989) unterteilt. Der erste 911 verfügte über einen 2,0-Liter-Motor, dessen Hubraum im Laufe der Jahre schrittweise vergrößert wurde. Der 3,2-Liter-Motor wurde 1984 als Nachfolger des 911 SC eingeführt, der mit einem 3,0-Liter-Motor ausgestattet war. Porsche überarbeitete das Triebwerk grundlegend, denn rund 80 Prozent des 3,2-Liter-Motors waren neu. Das Bosch-Motorsteuerungssystem mit elektronischer Einspritzung und Zündung war seinerzeit eine bedeutende technische Neuerung für den 911. Die Motorleistung stieg dadurch auf beeindruckende 231 PS. Mit diesem Motor beschleunigt der 911 in nur 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 244 km/h. Die Marke von 200 km/h wird bereits nach 26 Sekunden erreicht. Damit erfüllt der Sportwagen weiterhin eindrucksvoll den sportlichen Anspruch der Marke Porsche.

Der 911 Cabriolet verfügte bereits serienmäßig über eine umfangreiche Ausstattung: Fuchs-Leichtmetallräder in 7 und 8 Zoll Breite, ein elektrisch betätigtes Verdeck, Lederausstattung, ein Leder-Sportlenkrad mit erhöhtem Pralltopf, einen beheizbaren Fahrersitz sowie elektrische Fensterheber. Und das bei einem Fahrzeug aus dem Jahr 1986! Ein moderneres Becker-Radio und ein herausnehmbarer Windabweiser steigern den Fahrkomfort dieses 911 Cabriolet zusätzlich.

Dieses 911 Cabriolet wurde im Oktober 1986 in Deutschland erstmals ausgeliefert und ist seit Februar 1996 in den Niederlanden zugelassen. In den 1990er-Jahren wurde das Fahrzeug in seiner heutigen dunkelblauen Außenfarbe neu lackiert. Im Zuge des Imports in die Niederlande führte der damalige Porsche-Händler Wittebrug eine Ankaufsuntersuchung durch, bei der sich das Fahrzeug in einem guten Zustand befand. In den darauffolgenden Jahren wurde der Porsche sowohl von Vertragshändlern als auch von spezialisierten Werkstätten gewartet, um diesen Zustand zu erhalten. Das originale Serviceheft ist vorhanden und dokumentiert eine lückenlose Wartungshistorie von der Erstauslieferung bis heute.

Das Serviceheft enthält folgende Einträge:
01.10.1986 – 1 km – Auslieferung durch Porsche Bielefeld
18.12.1986 – 2.418 km – Wartung bei Porsche Bielefeld
16.10.1987 – 13.252 km – Wartung bei Hilgenböker, Bad Oeynhausen
09.11.1988 – 30.871 km – Wartung bei Porsche Bielefeld
16.05.1991 – 65.672 km – Wartung bei Porsche Bielefeld
20.07.1993 – 87.030 km – Wartung bei Porsche Bielefeld
30.11.1994 – 97.762 km – Wartung bei Porsche Paderborn
08.01.1996 – 99.591 km – Wartung bei Porsche Paderborn
23.09.1996 – 118.090 km – Wartung bei A-Point Porsche
21.08.1998 – 140.721 km – Wartung bei Porsche Eindhoven
17.09.2008 – 192.442 km – Wartung bei Theo Jansen Porsche
19.10.2011 – 211.033 km – Wartung bei Car Service Visser Porsche
20.06.2013 – 213.350 km – Wartung bei Car Service Visser Porsche
24.10.2017 – 219.654 km – Wartung bei Porsche Classic Gelderland
15.04.2021 – 225.661 km – Umfangreiche Wartung bei Porsche Classic Gelderland
30.06.2026 – 232.344 km – Verschiedene Arbeiten bei Porsche Classic Gelderland



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